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自動(dòng)化電子汽車(chē)衡稱(chēng)重管理系統(tǒng)主要針對(duì)企業(yè)在物料采購(gòu)、產(chǎn)品銷(xiāo)售和廠房物料轉(zhuǎn)移、物料分配過(guò)程中的計(jì)量管理。該系統(tǒng)支持市場(chǎng)上的各種外觀。在安裝電子汽車(chē)衡時(shí)，需要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸確定電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)是否搭建好。更重要的是，它是長(zhǎng)度、寬度和高度、對(duì)角線長(zhǎng)度等。當(dāng)電子汽車(chē)衡充滿水時(shí)，稱(chēng)重儀的顯示會(huì)不穩(wěn)定和不準(zhǔn)確。我們得檢查接線盒。比較好的解決辦法是拆下接線盒，把接線盒里的水吹干，看看能不能適當(dāng)稱(chēng)重。如果接線盒不工作，則需要更換接線盒。防爆汽車(chē)衡可以自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整部分負(fù)荷和溫度變化的影響。一致性好，互換性好，與多個(gè)傳感器相結(jié)合，可采用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性、校正和性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、校準(zhǔn)、調(diào)整。

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視頻作者：合肥世佳電工設(shè)備有限公司

秤臺(tái)是動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡的主要組成部分。其結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度和剛度是否滿足要求，極限是否合理，對(duì)測(cè)量精度起著至關(guān)重要的作用。雖然動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)比靜態(tài)電子汽車(chē)衡要短得多，但其機(jī)械強(qiáng)度和剛度的結(jié)構(gòu)應(yīng)該高于靜態(tài)電子汽車(chē)衡，確保負(fù)載變形較小的車(chē)輛，和快速的響應(yīng)速度，能準(zhǔn)確和及時(shí)的通過(guò)重力信號(hào)測(cè)力傳感器，當(dāng)大負(fù)載變形小于0.5毫米，其結(jié)構(gòu)為J1共享頻率高，并具有良好的動(dòng)態(tài)特性。電子汽車(chē)衡在檢定時(shí)由于配備的標(biāo)準(zhǔn)器及相關(guān)配套設(shè)備，沉重、繁雜、龐大，且不同生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員、計(jì)量部門(mén)的檢定、修理人員及使用維護(hù)人員所處的情況千差萬(wàn)別，技術(shù)知識(shí)水平亦參差不齊。固定式軸重秤，原理跟固定式電子汽車(chē)衡基本相同。但固定式軸重秤每次稱(chēng)量的是汽車(chē)各軸重量，通過(guò)累加獲得整車(chē)重量。可以采用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種稱(chēng)量方式。優(yōu)點(diǎn)：可以滿足各類(lèi)汽車(chē)軸重的需求，結(jié)構(gòu)輕小，便于運(yùn)輸、安裝調(diào)試。缺點(diǎn)：動(dòng)態(tài)受車(chē)速、車(chē)型、路面狀況等情況的影響，精度較低；靜態(tài)稱(chēng)量過(guò)程繁瑣，時(shí)間太長(zhǎng)。

電子汽車(chē)衡作為一種方便快捷、準(zhǔn)確可靠的計(jì)量器具，主要包含固定式電子汽車(chē)衡、固定式軸重秤、便攜式地磅三種。固定式電子汽車(chē)衡主要由秤體、稱(chēng)重傳感器、顯示儀表、基坑組成。工作原理：稱(chēng)重車(chē)輛的重量通過(guò)稱(chēng)臺(tái)傳遞到傳感器，稱(chēng)重傳感器多為橋式傳感器和剪切懸臂梁式傳感器，傳感器受力將重量信號(hào)傳遞到顯示儀表，經(jīng)儀表處理后顯示重量。基礎(chǔ)形式由淺基坑和無(wú)基坑兩種，由鋼筋和混凝土制成。主要優(yōu)點(diǎn)：采用整車(chē)計(jì)量，稱(chēng)量精度高，可用于貿(mào)易結(jié)算，工藝成熟，品種齊全。缺點(diǎn)：不可動(dòng)態(tài)稱(chēng)量，體積大、重，需要基坑及坡道，移動(dòng)不便，成本高。電子汽車(chē)衡的工作原理：被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。電子汽車(chē)衡利用應(yīng)變電測(cè)原理稱(chēng)重。電子汽車(chē)衡在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載。